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．產地：中國
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政府推動綠色交通，用電動車取代柴油車，新竹市政府從2012年開始投入電動公車服務，目前總共有26輛，其中新竹客運就佔了24輛，但現在卻因為供電廠商不再提供服務，讓電動公車沒電可用，新竹客運也將對供電廠商採取法律行動。
打開蓋子，接上充電管線，這是電動巴士每次出發前都必須完成的例行事項，為的就是確保上路用電無虞。
新竹市從2012年開始推動電動公車，由新竹客運及科技之星兩家客運負責，提供全市26輛電動公車的服務，其中新竹客運就包含了24輛，但現在卻因為供電廠商不再提供服務，造成部分車輛無法行駛。
新竹客運的24輛電動車當中，有18輛由立凱電提供充電服務，另外6輛由華德供電，立凱電考量效益不彰，11月底停止供電，讓新竹客運3/4的電動公車，無法再為大眾服務，現在只能重啟柴油車暫時代替。
原本雙方簽訂8年合約，現在才過了4年，立凱電認為不敷成本，中斷服務，新竹客運不滿立凱違約，已經採取法律行動，要求民事賠償，這也是政府推動綠色交通運輸以來，罕見的綠能官司。（民視新聞葉興凱新竹報導）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者陳葦庭台北7日電）華航帝雉號傳出字體侵權爭議，華航今天表示，已確認其委託的李奧貝納公司已獲授權，針對文鼎公司未事先溝通就單方面發表聲明表示憤慨。
華航日前舉辦帝雉號票選，最後由楷體勝出。不過，文鼎字型昨天在臉書粉絲團發表聲明，控華航未經正式商業授權，華航否認是使用無授權的字體，已交由廣告公司李奧貝納處理。
華航今天傍晚發表聲明，表示這案是委託廣告代理商李奧貝納公司執行，且李奧貝納公司確已取得文鼎科技開發股份有限永久合法授權（產品授權序號：AOTF-94FE29DA179E），合約仍繼續有效。
華航強調，文鼎公司於其臉書官方網站發佈聲明之前，未能事先與華航溝通，確認其委託的李奧貝納公司已獲授權，單方面發佈侵權聲明並批評與其無關的字型票選，引起社會大眾對本公司品牌形象的不良觀感，對於這種未經查證傷害無辜客戶的行為，本公司深表憤慨。1060107
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