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今(20)日凌晨3時許,35歲高姓男子駕駛藍色馬自達小客車,搭載32歲許姓男子,行經台中市臺灣大道與中華路口時,追撞前方一輛統聯客運,坐在副駕駛座的許男未綁安全帶,頭部撞擊擋風玻璃,目前仍在中國附醫治療。客運駕駛指出,高姓駕駛撞車後企圖逃跑,警方對高男進行酒測,測出其酒精濃度高達1.17毫克。

警方調查,高姓男子酒駕行經台灣大道與中華路口,追撞前方一輛統聯客運,2車推行近100公尺才停下,轎車車頭全毀、保險桿脫落、擋風玻璃碎成蜘蛛網,坐在副駕駛座的許姓男子未綁安全帶,頭部撞擊擋風玻璃,目前2人仍在中國附醫治療。而當時統聯客運未載客,鄭姓司機也沒有受傷。

統聯客運司駕駛指出,撞車後,高姓駕駛疑似想撞毀車後逃跑,但因車體受損嚴重才放棄。警方對高男進行酒測,測出其酒測值高達1.17,但因高、許男仍在醫院治療,目前無法將人帶回派出所偵訊,詳細車禍原因仍在調查中。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

(中央社記者余曉涵台北6日電)勞動部今天表示,目前尚有近半數國道收費員未向政府申請補貼,將研議延長補貼專案辦理期程。

媒體報導,民眾陳情有關政府辦理國道收費員專案補貼有「黑箱作業」或「自救會收費員將多領百萬元」等謠傳。對此,勞動部否認並表示,政府為照顧與保障因政府政策遭大量解僱收費員,規劃補貼專案以協助生活出現困頓的收費員。

目前已經完成發布審核要點,並成立具有各方代表之審核小組,逐一審核申請案件。

勞動部表示,截至昨天計有600餘位收費員提出申請,其中自救會會員與非會員各約300件。政府對所有申請案皆依法並秉持「自救會會員與非會員間公平一體納入,並由政府、收費員代表與社會公正人士共同組成審核小組,以落實公正及公開審議」原則,執行補貼費用審核。

勞動部說,每一位收費員所送補貼費用申請案,都依據所發布的補貼實施要點辦理,該要點也明文規定,審核小組於審議時,必須依個別收費員的「經濟困難」、「重大傷病或變故」、「就業困難」及「其他需社會協助」等情事,審議補貼點數,並以每點數5000元計算。

審核小組原預定於今年農曆年前完成補貼審議作業,但有鑒於目前尚有近半數收費員未向政府申請,且有許多收費員紛紛表示依補貼要點所定情事應提出相關佐證文件,須耗費相當時間申請及蒐集,因此正研議延長補貼專案辦理的期程。1060106

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